El presente ensayo tiene como finalidad estudiar la posibilidad de implementación del modelo de
Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) al modelo de desarrollo urbano presentado en las
ciudades mexicanas, específicamente en las que se encuentran ubicadas en el corredor Puebla –
Tlaxcala – Apizaco ante un posible panorama de desarrollo marcado por la implementación de un
proyecto de transporte masivo.
Se comienza por el breve estudio del concepto de DOT y su posible aplicación al caso mexicano
para aterrizarlo concretamente en la región de estudio. Asimismo se dan algunas características
del modelo de desarrollo urbano en la región que permiten identificar sus principales problemas
actuales y sus posibles consecuencias a futuro y posteriormente dar paso a la conclusión sobre si
es aplicable el modelo a la región y cuáles son sus implicaciones y requerimientos.