Architecte de formation, je travaille actuellement à Marrakech. Après plusieurs années
d’études en France, je redécouvre celle que les Marocains appellent la Ville rouge, la Ville
ocre ou encore la Perle du sud. La ville a changé. En moins de cent ans, Marrakech est passée
du statut de ville à celui de métropole urbaine. Marrakech connaît les problèmes de
congestion urbaine, de pollution et de mobilité auxquels les villes de près d’un million
d’habitants se trouvent souvent confrontées.
Plusieurs approches ont été menées concernant la mobilité urbaine de Marrakech, que ce soit
par les collectivités, l’agence urbaine ou les bureaux d’études. Malgré quelques améliorations,
aucune réelle stratégie de déplacements urbains n’a encore vu le jour. Plusieurs problèmes
persistent : stationnement, circulation, nuisances etc. Ces questionnements méritent notre
attention. Cet ouvrage apparaît donc comme une synthèse réalisée sur la mobilité urbaine de
Marrakech et propose des pistes de réflexion afin d’améliorer la qualité du réseau urbain et de
répondre aux problèmes posés par les déplacements urbains.
Ce travail de réflexion s’est déroulé en parallèle d’activités professionnelles d’architecture.
Les contraintes de temps et d’accès aux documents concernant la mobilité à Marrakech ont
constitué les inconvénients majeurs de cette recherche.
Parmi les satisfactions apportées par ce travail de thèse, le fait d’apporter un travail de
synthèse et des pistes de réflexion sur la mobilité en tant que chercheur et architecte, dans
l’espoir de nourrir un meilleur travail de cohésion entre tous les acteurs de l’urbain à
Marrakech.