Colombia ha venido perdiendo competitividad global debido
a la prolongada deficiencia en infraestructura de transporte. Esta
falla estructural se ha hecho ahora más notoria por cuenta del
advenimiento de los TLCs en años recientes (ver Clavijo et al.,
2012a). Por ejemplo, el Informe de Competitividad Global (versión
2012-2013), elaborado por el Foro Económico Mundial, ubica a
Colombia en el puesto 108 entre 144 países en materia de calidad
de infraestructura de transporte. De forma similar a lo que
ocurre en Brasil, Colombia se arriesga a sacrificar su potencial de
crecimiento económico durante el próximo quinquenio por cuenta
de esta deficiencia en infraestructura. Ello implicaría que, en vez
de propulsarnos hacia el anhelado 6% de crecimiento anual,
Colombia podría caer del 4.5% anual hacia el 4% anual durante
el próximo quinquenio. Es algo sintomático que las ganancias en
productividad multifactorial hayan venido promediando tan sólo
un 1% anual en años recientes (ver Clavijo et al., 2012b).