La mobilité urbaine à Yaoundé comme dans la majorité des agglomérations à forte croissance urbaine
en Afrique est dominée par des véhicules de petite capacité comme les taxis collectifs et moto-taxis.
Ce phénomène a comme conséquence une augmentation des externalités négatives comme la
congestion, les accidents, la pollution, et des coûts monétaires élevés à supporter par les usagers des
transports. L’objectif de ce policybrief est d’informer les communautés urbaines en Afrique ou à
Yaoundénotamment, que pour résoudre ce dysfonctionnement,il est urgent de redéfinir une nouvelle
politique d’occupation du sol à Yaoundé et d’augmenter l’offrequantitative et qualitative en transport
publique collectifde massepourréduire la part modale du taxi enle valorisant dans certains types de
déplacements comme les dépôts.