Pendataan Potensi Desa / Kelurahan 2005
Indonesia, 2005
Created on
Jul 10, 2013
Last modified
Mar 29, 2019
Page views
119223
Downloads
93815
Waktu tempuh (menit) dari desa ke :Ibukota Kabupaten/Kota (r902bk3)
Data file: podes05b
Overview
Valid:
69957
Invalid:
0
Minimum:
1
Maximum:
998
Type:
Discrete
Decimal:
0
Start:
134
End:
136
Width:
3
Format:
Questions and instructions
Literal question
Jarak, waktu tempuh, rata-rata ongkos yang dikeluarkan dan jenis angkutan umum yang digunakan penduduk
Categories
| Value | Category |
|---|---|
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | |
| 15 | |
| 16 | |
| 17 | |
| 18 | |
| 19 | |
| 20 | |
| 21 | |
| 22 | |
| 23 | |
| 24 | |
| 25 | |
| 26 | |
| 27 | |
| 28 | |
| 29 | |
| 30 | |
| 31 | |
| 32 | |
| 33 | |
| 34 | |
| 35 | |
| 36 | |
| 37 | |
| 38 | |
| 39 | |
| 40 | |
| 41 | |
| 42 | |
| 43 | |
| 44 | |
| 45 | |
| 46 | |
| 47 | |
| 48 | |
| 49 | |
| 50 | |
| 51 | |
| 52 | |
| 53 | |
| 54 | |
| 55 | |
| 56 | |
| 57 | |
| 58 | |
| 59 | |
| 60 | |
| 61 | |
| 62 | |
| 63 | |
| 64 | |
| 65 | |
| 66 | |
| 67 | |
| 68 | |
| 69 | |
| 70 | |
| 71 | |
| 72 | |
| 73 | |
| 74 | |
| 75 | |
| 76 | |
| 77 | |
| 78 | |
| 79 | |
| 80 | |
| 81 | |
| 82 | |
| 83 | |
| 84 | |
| 85 | |
| 86 | |
| 87 | |
| 88 | |
| 89 | |
| 90 | |
| 91 | |
| 92 | |
| 93 | |
| 94 | |
| 95 | |
| 96 | |
| 97 | |
| 98 | |
| 99 | |
| 100 | |
| 101 | |
| 102 | |
| 103 | |
| 104 | |
| 105 | |
| 106 | |
| 107 | |
| 108 | |
| 109 | |
| 110 | |
| 111 | |
| 112 | |
| 113 | |
| 114 | |
| 115 | |
| 116 | |
| 117 | |
| 118 | |
| 119 | |
| 120 | |
| 121 | |
| 122 | |
| 123 | |
| 124 | |
| 125 | |
| 126 | |
| 127 | |
| 128 | |
| 129 | |
| 130 | |
| 131 | |
| 132 | |
| 134 | |
| 135 | |
| 136 | |
| 137 | |
| 138 | |
| 140 | |
| 142 | |
| 143 | |
| 144 | |
| 145 | |
| 146 | |
| 147 | |
| 148 | |
| 149 | |
| 150 | |
| 151 | |
| 152 | |
| 153 | |
| 154 | |
| 155 | |
| 156 | |
| 157 | |
| 158 | |
| 159 | |
| 160 | |
| 161 | |
| 162 | |
| 163 | |
| 164 | |
| 165 | |
| 166 | |
| 167 | |
| 168 | |
| 169 | |
| 170 | |
| 172 | |
| 173 | |
| 174 | |
| 175 | |
| 176 | |
| 178 | |
| 179 | |
| 180 | |
| 181 | |
| 182 | |
| 183 | |
| 184 | |
| 185 | |
| 186 | |
| 187 | |
| 188 | |
| 189 | |
| 190 | |
| 191 | |
| 192 | |
| 193 | |
| 194 | |
| 195 | |
| 196 | |
| 198 | |
| 199 | |
| 200 | |
| 201 | |
| 202 | |
| 203 | |
| 204 | |
| 205 | |
| 206 | |
| 207 | |
| 208 | |
| 209 | |
| 210 | |
| 211 | |
| 212 | |
| 213 | |
| 215 | |
| 216 | |
| 217 | |
| 218 | |
| 219 | |
| 220 | |
| 221 | |
| 222 | |
| 223 | |
| 224 | |
| 225 | |
| 226 | |
| 228 | |
| 229 | |
| 230 | |
| 231 | |
| 232 | |
| 234 | |
| 235 | |
| 236 | |
| 237 | |
| 238 | |
| 239 | |
| 240 | |
| 241 | |
| 242 | |
| 243 | |
| 244 | |
| 245 | |
| 246 | |
| 248 | |
| 249 | |
| 250 | |
| 251 | |
| 252 | |
| 253 | |
| 254 | |
| 255 | |
| 256 | |
| 257 | |
| 258 | |
| 259 | |
| 260 | |
| 261 | |
| 262 | |
| 263 | |
| 264 | |
| 265 | |
| 266 | |
| 267 | |
| 268 | |
| 269 | |
| 270 | |
| 271 | |
| 272 | |
| 273 | |
| 274 | |
| 275 | |
| 276 | |
| 277 | |
| 278 | |
| 280 | |
| 281 | |
| 282 | |
| 284 | |
| 285 | |
| 286 | |
| 288 | |
| 289 | |
| 290 | |
| 291 | |
| 294 | |
| 295 | |
| 298 | |
| 300 | |
| 301 | |
| 302 | |
| 303 | |
| 304 | |
| 305 | |
| 308 | |
| 309 | |
| 310 | |
| 311 | |
| 312 | |
| 314 | |
| 315 | |
| 316 | |
| 318 | |
| 320 | |
| 323 | |
| 324 | |
| 325 | |
| 326 | |
| 327 | |
| 328 | |
| 329 | |
| 330 | |
| 331 | |
| 333 | |
| 335 | |
| 336 | |
| 337 | |
| 338 | |
| 339 | |
| 340 | |
| 342 | |
| 344 | |
| 345 | |
| 348 | |
| 350 | |
| 351 | |
| 354 | |
| 355 | |
| 356 | |
| 360 | |
| 361 | |
| 364 | |
| 365 | |
| 366 | |
| 367 | |
| 368 | |
| 369 | |
| 370 | |
| 371 | |
| 375 | |
| 378 | |
| 380 | |
| 383 | |
| 385 | |
| 387 | |
| 390 | |
| 391 | |
| 393 | |
| 395 | |
| 396 | |
| 400 | |
| 401 | |
| 402 | |
| 404 | |
| 405 | |
| 407 | |
| 408 | |
| 410 | |
| 413 | |
| 415 | |
| 420 | |
| 425 | |
| 426 | |
| 428 | |
| 429 | |
| 430 | |
| 432 | |
| 435 | |
| 440 | |
| 442 | |
| 445 | |
| 446 | |
| 450 | |
| 451 | |
| 455 | |
| 458 | |
| 459 | |
| 460 | |
| 465 | |
| 470 | |
| 474 | |
| 475 | |
| 476 | |
| 478 | |
| 480 | |
| 482 | |
| 483 | |
| 485 | |
| 487 | |
| 490 | |
| 495 | |
| 498 | |
| 500 | |
| 501 | |
| 504 | |
| 505 | |
| 506 | |
| 510 | |
| 515 | |
| 516 | |
| 517 | |
| 519 | |
| 520 | |
| 525 | |
| 528 | |
| 530 | |
| 535 | |
| 540 | |
| 543 | |
| 544 | |
| 545 | |
| 546 | |
| 547 | |
| 549 | |
| 550 | |
| 553 | |
| 555 | |
| 556 | |
| 557 | |
| 560 | |
| 565 | |
| 567 | |
| 569 | |
| 570 | |
| 571 | |
| 572 | |
| 575 | |
| 576 | |
| 578 | |
| 580 | |
| 583 | |
| 585 | |
| 586 | |
| 587 | |
| 590 | |
| 591 | |
| 595 | |
| 600 | |
| 601 | |
| 602 | |
| 603 | |
| 604 | |
| 606 | |
| 608 | |
| 609 | |
| 610 | |
| 615 | |
| 619 | |
| 620 | |
| 621 | |
| 624 | |
| 625 | |
| 626 | |
| 627 | |
| 630 | |
| 632 | |
| 635 | |
| 636 | |
| 640 | |
| 641 | |
| 645 | |
| 646 | |
| 650 | |
| 654 | |
| 655 | |
| 657 | |
| 660 | |
| 665 | |
| 666 | |
| 667 | |
| 670 | |
| 675 | |
| 678 | |
| 680 | |
| 681 | |
| 685 | |
| 688 | |
| 690 | |
| 700 | |
| 705 | |
| 710 | |
| 714 | |
| 715 | |
| 718 | |
| 720 | |
| 725 | |
| 726 | |
| 729 | |
| 730 | |
| 732 | |
| 734 | |
| 735 | |
| 740 | |
| 741 | |
| 744 | |
| 745 | |
| 746 | |
| 750 | |
| 751 | |
| 753 | |
| 755 | |
| 756 | |
| 758 | |
| 759 | |
| 760 | |
| 761 | |
| 765 | |
| 770 | |
| 774 | |
| 775 | |
| 776 | |
| 778 | |
| 780 | |
| 785 | |
| 786 | |
| 790 | |
| 795 | |
| 800 | |
| 801 | |
| 802 | |
| 804 | |
| 805 | |
| 806 | |
| 810 | |
| 815 | |
| 819 | |
| 820 | |
| 825 | |
| 830 | |
| 835 | |
| 840 | |
| 845 | |
| 849 | |
| 851 | |
| 854 | |
| 855 | |
| 860 | |
| 870 | |
| 875 | |
| 880 | |
| 885 | |
| 894 | |
| 898 | |
| 900 | |
| 901 | |
| 902 | |
| 910 | |
| 912 | |
| 915 | |
| 920 | |
| 924 | |
| 930 | |
| 935 | |
| 939 | |
| 940 | |
| 945 | |
| 951 | |
| 960 | |
| 966 | |
| 969 | |
| 970 | |
| 974 | |
| 975 | |
| 978 | |
| 980 | |
| 984 | |
| 985 | |
| 988 | |
| 989 | |
| 990 | |
| 996 | |
| 998 |
Warning: these figures indicate the number of cases found in the data file. They cannot be interpreted as summary statistics of the population of interest.
Description
Definition
Tuliskan waktu tempuh dan rata-rata ongkos yang dikeluarkan dari angkutan umum utama yang digunakan penduduk desa, dalam sekali perjalanan menuju ke ibukota kecamatan, kabupaten/ kota atau kabupaten/kota lain terdekat.
Kolom (3), waktu tempuh dengan kendaraan utama. Jika untuk suatu perjalanan harus menggunakan lebih dari 1 jenis kendaraan, maka pada kolom ini diisikan total waktu tempuh dari masing-masing jenis kendaraan (dijumlahkan).
Kolom (4), rata-rata ongkos dari kendaraan utama. Jika untuk satu perjalanan harus menggunakan lebih dari 1 jenis kendaraan, maka pada kolom ini diisikan total ongkos dari masing-masing jenis kendaraan tersebut (dijumlahkan).
Sebutkan jenis angkutan umum yang biasa digunakan sesuai kode, bila lebih dari satu jenis maka isian dalam kotak merupakan penjumlahan kode.
Jenis angkutan umum yang digunakan oleh penduduk ke ibukota kecamatan kabupaten/kota terdekat meliputi angkutan umum yang tersedia untuk melayani trayek dari desa ke ibukota kecamatan, kabupaten/kota atau kabupaten/kota lain terdekat.
Ojek sepeda adalah alat angkut yang menggunakan sepeda untuk mengangkut orang/barang.
Becak adalah alat angkut beroda tiga yang digunakan untuk mengangkut orang/barang.
Gerobak/pedati/delman/dokar/bendi merupakan alat angkut untuk angkutan barang dan juga angkutan orang, dan menggunakan tenaga kerbau/sapi/kuda sebagai penarik.
Ojek sepeda motor adalah alat angkut yang menggunakan sepeda motor untuk mengangkut orang.
Kendaraan bermotor roda 3 adalah alat untuk mengangkut orang/barang seperti bemo, bajaj, motor beca (mobet).
Perahu tidak bermotor adalah perahu yang tidak menggunakan mesin sebagai tenaga penggerak, melainkan menggunakan angin atau dayung.
Perahu motor tempel adalah perahu yang menggunakan tenaga penggerak motor tempel, dan dipasang pada sebelah luar buritan atau diatas lambung.
Kapal motor adalah kapal yang menggunakan motor sebagai tenaga penggerak, motor ini dipasang secara permanen di dalamnya.
Lainnya misalnya kuda beban, atau berjalan kaki termasuk pesawat terbang.
Sarana angkutan yang utama adalah angkutan yang paling umum/biasa digunakan penduduk desa/kelurahan.
Apabila di desa/kelurahan yang dicacah tidak ada angkutan umum ke ibukota kecamatan, berarti masyarakatnya hanya berjalan kaki saja untuk mencapai ibukota kecamatan maka tuliskan 32 pada kotak di Kolom (5) atau Kolom (6).
Reguler adalah teratur setiap waktu tertentu, misalnya setiap hari atau minimal seminggu sekali.
Carter/sewa adalah memesan atau menyewa kendaraan untuk dipakai atau dipergunakan, baik pribadi maupun rombongan dalam jangka waktu tertentu sesuai kebutuhan.
Catatan: Apabila penduduk dapat melakukan perjalanan dengan reguler dan carter maka diutamakan reguler.
Kolom (3), waktu tempuh dengan kendaraan utama. Jika untuk suatu perjalanan harus menggunakan lebih dari 1 jenis kendaraan, maka pada kolom ini diisikan total waktu tempuh dari masing-masing jenis kendaraan (dijumlahkan).
Kolom (4), rata-rata ongkos dari kendaraan utama. Jika untuk satu perjalanan harus menggunakan lebih dari 1 jenis kendaraan, maka pada kolom ini diisikan total ongkos dari masing-masing jenis kendaraan tersebut (dijumlahkan).
Sebutkan jenis angkutan umum yang biasa digunakan sesuai kode, bila lebih dari satu jenis maka isian dalam kotak merupakan penjumlahan kode.
Jenis angkutan umum yang digunakan oleh penduduk ke ibukota kecamatan kabupaten/kota terdekat meliputi angkutan umum yang tersedia untuk melayani trayek dari desa ke ibukota kecamatan, kabupaten/kota atau kabupaten/kota lain terdekat.
Ojek sepeda adalah alat angkut yang menggunakan sepeda untuk mengangkut orang/barang.
Becak adalah alat angkut beroda tiga yang digunakan untuk mengangkut orang/barang.
Gerobak/pedati/delman/dokar/bendi merupakan alat angkut untuk angkutan barang dan juga angkutan orang, dan menggunakan tenaga kerbau/sapi/kuda sebagai penarik.
Ojek sepeda motor adalah alat angkut yang menggunakan sepeda motor untuk mengangkut orang.
Kendaraan bermotor roda 3 adalah alat untuk mengangkut orang/barang seperti bemo, bajaj, motor beca (mobet).
Perahu tidak bermotor adalah perahu yang tidak menggunakan mesin sebagai tenaga penggerak, melainkan menggunakan angin atau dayung.
Perahu motor tempel adalah perahu yang menggunakan tenaga penggerak motor tempel, dan dipasang pada sebelah luar buritan atau diatas lambung.
Kapal motor adalah kapal yang menggunakan motor sebagai tenaga penggerak, motor ini dipasang secara permanen di dalamnya.
Lainnya misalnya kuda beban, atau berjalan kaki termasuk pesawat terbang.
Sarana angkutan yang utama adalah angkutan yang paling umum/biasa digunakan penduduk desa/kelurahan.
Apabila di desa/kelurahan yang dicacah tidak ada angkutan umum ke ibukota kecamatan, berarti masyarakatnya hanya berjalan kaki saja untuk mencapai ibukota kecamatan maka tuliskan 32 pada kotak di Kolom (5) atau Kolom (6).
Reguler adalah teratur setiap waktu tertentu, misalnya setiap hari atau minimal seminggu sekali.
Carter/sewa adalah memesan atau menyewa kendaraan untuk dipakai atau dipergunakan, baik pribadi maupun rombongan dalam jangka waktu tertentu sesuai kebutuhan.
Catatan: Apabila penduduk dapat melakukan perjalanan dengan reguler dan carter maka diutamakan reguler.
Others
Notes
Angkutan adalah suatu kegiatan usaha menyediakan jasa angkutan penumpang dan atau barang/ternak dari suatu tempat ke tempat lain dengan menggunakan alat angkutan bermotor maupun tidak bermotor, baik melalui darat, air maupun udara.
Komunikasi adalah proses penyampaian lambang-lambang yang mengandung arti antara satu orang dengan orang lain. Komunikasi meliputi kegiatan telekomunikasi dan kegiatan pos dan giro.
Informasi adalah proses penyampaian antara satu orang dengan orang lain, baik berbentuk media TV, radio, surat kabar dll.
Telekomunikasi adalah hubungan komunikasi jarak jauh melalui pemancaran, pengiriman atau penerimaan segala jenis tanda, isyarat, tulisan, gambar, suara atau berita melalui kawat, radio, secara visual atau sistem elektronik. Contoh: telepon, telegraph, telex, dan sejenisnya.
Pos adalah pelayanan lalu-lintas surat pos, uang, barang, dan pelayanan jasa lainnya.
Komunikasi adalah proses penyampaian lambang-lambang yang mengandung arti antara satu orang dengan orang lain. Komunikasi meliputi kegiatan telekomunikasi dan kegiatan pos dan giro.
Informasi adalah proses penyampaian antara satu orang dengan orang lain, baik berbentuk media TV, radio, surat kabar dll.
Telekomunikasi adalah hubungan komunikasi jarak jauh melalui pemancaran, pengiriman atau penerimaan segala jenis tanda, isyarat, tulisan, gambar, suara atau berita melalui kawat, radio, secara visual atau sistem elektronik. Contoh: telepon, telegraph, telex, dan sejenisnya.
Pos adalah pelayanan lalu-lintas surat pos, uang, barang, dan pelayanan jasa lainnya.