Jabodetabek Commuter Survey 2014

Tempat kegiatan utama berbeda secara administratif dengan tempat tinggal merupakan fenomena yang sudah lazim dewasa ini. Mahal dan sempitnya wilayah permukiman di Jakarta membuat penduduk yang mempunyai aktivitas di Jakarta memilih tinggal di kota-kota sekitarnya, seperti Bogor, Depok, Tangerang, atau Bekasi. Mereka melakukan perjalanan setiap hari pergi dan pulang menuju dan dari tempat kegiatan, yang dikenal dengan istilah mobilitas ulang-alik atau kalau orang Jawa mengenal dengan istilah nglaju. Para pelakunya biasa disebut sebagai komuter.

Keberadaan para pelaku mobilitas ulang-alik bisa memberikan dampak positif bagi pusat kota, yaitu mengurangi kepadatan penduduk kota besar serta semakin berkembangnya daerah pinggiran sebagai tempat tinggal para komuter. Namun demikian, dampak negatif yang ditimbulkan oleh adanya komuter juga tidak sedikit. Setiap pagi hari jalan-jalan yang menjadi pintu masuk kota Jakarta dipadati oleh kendaraan baik yang beroda empat atau roda dua. Kendaraan-kendaraan yang berasal dari wilayah penyangga Jakarta seperti Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi akan kembali memadati jalan pada sore atau malam hari untuk kembali ke rumah. Fenomena kepadatan arus kendaraan di jalan raya juga tidak berbeda dengan penumpang yang rela berdesakan di gerbong kereta yang akan membawa mereka ke tempat kerja atau ke tempat sekolah. Bahkan bus Transjakarta yang rutenya melintasi jalan-jalan dalam kota Jakarta juga dipadati penumpang.

Persoalan pergerakan penduduk di kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek), selain memiliki dampak ekonomi juga memiliki dampak sosial baik pada daerah tujuan maupun daerah asal komuter. Oleh karena itu, keterkaitan antara wilayah dan penduduk ini membutuhkan penanganan secara menyeluruh, tidak lagi secara parsial mengingat kawasan Jabodetabek memiliki administratif pemerintahan yang berbeda. Kemudahan kepemilikan kendaraan, ketersediaan berbagai jenis transportasi, dan sarana jalan yang baik sampai ke pelosok memungkinkan orang untuk melakukan perjalanan melintasi wilayah administratif. Kemajuan di bidang transportasi terbukti sangat mempengaruhi peningkatan pergerakan penduduk yang setiap harinya melakukan perjalanan pergi dan pulang. Aktivitas komuter yang begitu besar menimbulkan masyarakat.

Mobilitas komuter sudah ada sejak adanya perbedaan biaya hidup dan tingkat upah antar wilayah dimana penduduk melakukan adaptasi terhadap pilihan bermigrasi2 atau tidak. Kompromi yang dilakukan menyebabkan penduduk tidak berpindah tempat tinggal tetapi melakukan kegiatan di luar wilayah tempat tinggalnya. Fenomena komuter yang terdapat pada kawasan Jabodetabek juga terjadi pada kota-kota besar lainnya di Indonesia. Hal ini disebabkan pola pembangunan dan pertumbuhan kota Jakarta menjadi contoh untuk pengembangan kota-kota besar lainnya sehingga ini dapat terjadi pula pada kota-kota besar lainnya.

Keberadaan komuter akan memberikan dampak pada pembangunan di daerah asal maupun daerah tujuan komuter. Penyediaan fasilitas sosial dan umum seperti: fasilitas pendidikan, kesehatan, perumahan, dan lain-lain diperlukan untuk mendukung keberadaan komuter pada daerah asal. Sementara untuk daerah tujuan komuter, perlu penyediaan fasilitas sosial dan umum terutama yang berkaitan dengan transportasi perkotaan dengan mempertimbangkan jumlah komuter yang datang dan jumlah penduduk pada kota tersebut.
Survei komuter di Jabodetabek dikembangkan untuk dapat menghasilkan perangkat data dan sistem pemantauan yang mampu berperan sebagai masukan bagi penyusunan kebijakan mobilitas penduduk dan pengembangan pembangunan daerah asal dan tujuan komuter. Survei komuter 2014 dilaksanakan di Jabodetabek karena wilayah ini merupakan wilayah dengan jumlah komuter terbesar di Indonesia.

Tujuan dari kegiatan Survei Komuter Jabodetabek 2014 adalah:

1. Mengetahui jumlah dan pola komuter di Jabodetabek.
2. Mengumpulkan informasi mengenai karakteristik komuter di Jabodetabek.
3. Mengumpulkan informasi mengenai karakteristik rumah tangga komuter di Jabodetabek.
4. Mengetahui berbagai permasalahan terkait aktivitas komuter seperti transportasi, keluhan kesehatan, dan lain-lain.