Este estudo examina o impacto gerado pela construção da BR-101 na Região Sul de Santa Catarina, principalmente no que se refere à sua importância para o crescimento econômico da região em estudo. Inicialmente foi feita uma síntese sobre as características fundamentais do planejamento e investimento no setor de transportes no Brasil, bem como as ações governamentais essenciais para o seu crescimento entre o período 1960-70. Foram também efetuadas as análises sobre o crescimento industrial no Estado de Santa Catarina, descrevendo sua evolução ocorrida entre os anos de 1960 e 1980. Em seguida, foi feita a coleta de dados no IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), para se esclarecer a influencia da rodovia BR 101 sobre a região no período de 1960-80, limite temporal de estudo. A construção da BR-101 foi um marco para o salto no crescimento do Estado de Santa Catarina. Já a Região Sul do Estado beneficiou-se ainda mais, sendo que possui muitas cidades ao longo da rodovia. Com a implantação da BR-101, a partir de 1970, tornou-se visível a dependência entre o setor de transportes e o sistema econômico de uma região, evidenciando a necessidade de planejamento para tal setor. Com a implantação da BR-101, ocasionou-se uma nova dinâmica à Região Sul Catarinense , concomitante à ampliação e diversificação no que tange ao processo produtivo e logístico industrial. Muitos setores passaram a configurar em âmbito nacional, muitas vezes, ultrapassando esta esfera. A BR-101 serviu de meio para que houvesse o aumento no fluxo turístico, já que muitas cidades foram incorporadas às rotas turísticas, logo após sua construção. A partir das análises realizadas, verificou-se que os dados corroboram a hipótese de que a BR-101 tornou-se um instrumento positivo para que ocorresse um maior crescimento socioeconômico da Região Sul de Santa Catarina.